大豆振兴计划对东北种植面积的提升也曾有过细化，但轮作计划转移，轮作补贴和大豆生产者补贴与上年相比会有多大变化，事关农户的种植意向。进入3月份后，东北在备耕来临前，大批粮源将会“扎堆”出售，需求市场表现“沉稳”，促使产区行情趋弱。国储收购库点开始恢复，省级储备收购即将启动，但仅对三等粮源收购，大批等外粮源消耗缓慢；优质商品豆市场需求依然低迷，短期内这种现状难以改变。

东北视补贴额度对面积的增幅存在一定疑虑，对种源的需求同样难以定论。种源增加将会减少商品豆源的压力。目前来看，东北各区域行情均表现稳定，市场需求清淡。中储粮大杨树直属库红彦分库、北安赵光直属库、敦化直属库三等国标大豆入库价均为3400元/吨。

内蒙古阿荣旗主流商品豆装车价3540元/吨，扎兰屯装车价3640～3680元/吨；吉林敦化装车价3540～3560元/吨。黑龙江克东、逊克、蛟河、宝清、建三江等地普通塔选豆装车价3480～3540元/吨，优质高蛋白品种和分离大粒型品种在3640～3720元/吨之间。

目前需求端对东北豆的采购仍很消极，食品豆市场挑剔现象严重，对质量要求苛刻，虽然高校开学，企业开工，食堂对豆制品需求放大，但由于环保治理致许多作坊仍难正常加工，在一定程度上加工量也受到影响。

东北产区去冬降雪总量比历年同期偏少，近日气温逐渐回暖，许多地方白天最高气温已达到12摄氏度，很少的积雪开始融化，“地趴粮”急需转移。

因此，无论油豆还是商品级豆源均会体现一波压力，价格有短暂回调迹象。部分地区青籽25%～30%的油用豆收购价已回调到2500～2600元/吨，筛选后装车价仅2800元/吨，需求主体依然寥寥。蛋白企业观望，将进一步减缓入市步伐。

种种迹象表明，东北产区3月份将经历一波压力，商品豆源同样有小幅受挫可能。因此，近期各地宜根据实际情况，适当调节收购品种和收购价格，减少混杂豆源大批入仓带来的压力。